提起齒輪減速器相信很多人都很熟悉，并且在經(jīng)常的使用他，但是近日據(jù)相關(guān)部門(mén)了解，目前很多客戶在購(gòu)買(mǎi)了齒輪減速器后，對(duì)其工作的原理等方面都沒(méi)有一個(gè)很好的認(rèn)識(shí)就開(kāi)始使用其產(chǎn)品了，導(dǎo)致了很多機(jī)械后期無(wú)法正常使用，因此今精密齒輪廠家就齒輪減速器的相關(guān)工作原理做一簡(jiǎn)單介紹，一起來(lái)詳細(xì)認(rèn)識(shí)下吧！

齒輪減速器是一種動(dòng)力傳大的機(jī)器，它可以利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)減速到所需要的回轉(zhuǎn)數(shù)，所以應(yīng)用很廣泛?，F(xiàn)在幾乎各種機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以看到它的蹤跡。從交通工具的船舶、汽車(chē)、機(jī)車(chē)，建筑用的重型機(jī)具，機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具等等。其應(yīng)用從大動(dòng)力的傳輸工作，到小負(fù)荷，精確的角度傳輸都可以見(jiàn)到減速機(jī)的應(yīng)用，且在工業(yè)應(yīng)用上，齒輪減速器具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。它可以有效的在降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。

它的工作方式一般是用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)齒輪減速器的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。